2021年7月15日8時(shí)36分，經(jīng)過起鉤、變幅、回轉(zhuǎn)、行走、落鉤五個(gè)步驟，伴隨著2000噸級起重機(jī)吊索的緩緩下放，海南昌江核電3號機(jī)組鋼襯里模塊一吊裝成功，標(biāo)志著中核二二承建的我國“十四五”首臺“華龍一號”機(jī)組又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)。

   鋼襯里模塊一結(jié)構(gòu)尺寸大，重量重，板薄，屬于薄板圓柱體空間結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)剛度小，模塊吊裝前下口調(diào)平難度大，吊裝防變形控制及安裝精度控制要求精準(zhǔn)，偏差內(nèi)半徑要求±50毫米內(nèi)，標(biāo)高偏差要求±3毫米內(nèi)。

   為確保吊裝萬無一失，項(xiàng)目部成立了吊裝領(lǐng)導(dǎo)及指揮組織機(jī)構(gòu)，建立了嚴(yán)密的吊裝指揮系統(tǒng)、組織系統(tǒng)，制定了精細(xì)化的吊裝方案，針對鋼襯里模塊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采取了設(shè)計(jì)環(huán)形吊具，多點(diǎn)吊裝、垂直起吊、采用有限元模擬分析受力狀況，對薄弱部位采加固、采用模塊吊裝防變形措施，應(yīng)用BIM技術(shù)，進(jìn)行可視化交底等，在正式吊裝前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保了吊裝施工安全順利進(jìn)行。

   從今年5月10日鋼襯里模塊一啟動(dòng)拼裝，到7月12日具備吊裝條件，拼裝、吊裝準(zhǔn)備僅用了63天，對比同期施工的同類型核電項(xiàng)目鋼襯里模塊一拼裝絕對工期90天，提前近一個(gè)月完成了項(xiàng)目里程碑節(jié)點(diǎn)，獲得上游單位的肯定和認(rèn)可。

   伴隨著鋼襯里模塊的順利吊裝就位，項(xiàng)目大干攻堅(jiān)的戰(zhàn)鼓又一次擂響，江蘇正申索具有限公司繼續(xù)高質(zhì)量完成后續(xù)核電工裝建設(shè)任務(wù)，為中國核電工業(yè)奉獻(xiàn)力量！