環(huán)境問題也是導(dǎo)致吊索具吊裝危險的主要因素之一，包括氣候條件、水文情況以及土壤狀況等。同時也包括吊裝施工產(chǎn)生的廢渣、廢水等可控環(huán)境問題。

鋼梁(桁架)跨度大、截面高、質(zhì)量大，考慮到其在運(yùn)輸、安裝過程中的變形及安全性，施工操作的整體思路為: 盡量整體運(yùn)輸安裝以減少由于二次組對焊接的變形及增加的工作量。

工業(yè)廠房屋蓋吊裝多利用各類吊索具采用綜合吊裝法, 即一節(jié)間一節(jié)間的吊裝。屋蓋吊裝包括屋架預(yù)預(yù)制與吊裝排放、屋蓋構(gòu)件綁扎和屋蓋吊裝施工三個關(guān)鍵步驟。

大型鋼結(jié)構(gòu)的吊索具吊裝方案編制的合理性和正確性將直接決定吊裝過程的安全性和經(jīng)濟(jì)性，因此編制吊裝方案的前期做好全面、細(xì)致的技術(shù)準(zhǔn)備和調(diào)研工作是非常重要。技術(shù)準(zhǔn)備和調(diào)研工作主要從五大方面著手

海上平臺大型組塊吊索具吊裝風(fēng)險分析時，除了按照理論重心進(jìn)行計算外，為了確保吊裝的可實(shí)施性，還需考慮重心的不確定性，在理論重心的基礎(chǔ)上向左上方、左下方、右上方、右下方分別偏移0.5m，進(jìn)行吊裝工況計算以評估吊裝的風(fēng)險。