索具、吊索具、鋼絲繩索具等吊裝產(chǎn)品在海面上的應(yīng)用越來(lái)越頻繁，由于大部分的吊裝產(chǎn)品并不是針對(duì)海上環(huán)境這一特殊場(chǎng)合設(shè)計(jì)的，所以說(shuō)在使用中也帶來(lái)了一定的安全隱患，正申將在下文為大家簡(jiǎn)單介紹。

    在自然條件下，海水的鹽蝕作用將會(huì)使起吊設(shè)備的零部件逐漸腐蝕損壞，加之由于船舶移動(dòng)和或生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施安裝的影響，由此而產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)載荷還將加速這一損壞過(guò)程。更糟糕的是，很多相關(guān)人員對(duì)于吊裝設(shè)備的最小和最大工作載荷信息并不理解，甚至是毫無(wú)了解。低于設(shè)備規(guī)定的最小工作載荷時(shí)（通常相差幅度在5%以內(nèi)是可以允許的）。
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    考慮到以上提到的自然環(huán)境的不利因素影響，新設(shè)備在初次使用前、每次維護(hù)修理和日常定期檢查之后必須要經(jīng)過(guò)輕載測(cè)試，這一點(diǎn)非常關(guān)鍵。如果測(cè)試時(shí)設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)，那么在實(shí)際使用中為其設(shè)定比規(guī)定最小工作載荷較高一些的下限標(biāo)準(zhǔn)則可以增加更多的安全保障。

    海上使用的隱患最主要還是得通過(guò)用后的整理、保養(yǎng)、檢查等手段來(lái)避免，杜絕不合格的操作員上崗、杜絕不規(guī)范、不到位的保養(yǎng)檢查，這能幫助大家消除不少的安全問(wèn)題。